报告题目：改性铁尾砂在公路路基和路面基层中的绿色应用
报告人：蒋育红
报告时间：2023年2月24日（周三）18:00-18:30
报告地点：建工楼北楼304
报告对象：土木工程专业师生
主办单位：新澳门六合彩
报告人简介：蒋育红，工学硕士、副教授、硕士生导师。长期从事道路交通方向的教学、科研和设计工作，是马鞍山市发改委、住房和城乡建设局、自然资源和规划局、交警支队、交运局专家库成员等。从教二十年来，共主持和参与科研教学项目20余项，发表论文10余篇，EI检索论文4篇。获得马鞍山市科技进步奖三等奖1项，获安徽省高教多媒体课件二等奖1项，参与项目获安徽省交通科技进步奖二等奖1项。
报告内容简介：尾矿属于选矿后的废弃物，是工业固体废弃物的主要组成部分。我国既是钢铁消费大国，又是钢铁生产大国，年产粗钢超过7亿吨，居世界第一。同时带来的问题是每年约需处理10亿t铁矿石、产出约7亿吨铁尾矿，铁尾矿综合利用率不足当年产出量的20％，因此，全国铁尾矿累计堆存量已超过60亿吨。随着钢铁工业的迅速发展，铁矿石尾矿在工业固体废弃物中占的比例也越来越大。我国工业固体废弃物综合利用率在60%左右，而尾矿的综合利用率平均不到10%。尾矿已成为我国工业目前产出量最大、综合利用率最低的固体废弃物。铁尾砂是铁矿石经过选取铁精矿后剩余的固体废弃物，其细度模数一般处于特细砂至中砂范围，具有一定公路工程细集料的性质。公路工程建设中对于细集料需求量大，若能够将铁尾砂有效应用于公路工程中，将产生巨大的经济和环境效益。开展铁尾砂材料在公路工程中的研究，分析铁尾砂材料的基本性能和规律，开发出适于铁尾砂细颗粒特征的专用水硬性固化剂，使铁尾砂混合料满足各级公路基层的技术要求，将尾砂作为筑路材料后，将实现铁尾砂变废为宝、高附加值绿色利用，可以大大提高尾砂废弃物的综合利用率，为矿山无尾排放，建设绿色矿山创造条件。
